I. Theorie der Schmierung.- 1. Das Wesen der Schmierung.- 2. Die Zähigkeit der Schmieröle.- 3. Die Beurteilung der Lagerschmiermittel.- 4. Druckerzeugung in der Schmierschichte.- 5. Integration der Druck- und Reibungsgleichung.- 6. Halbflüssige Reibung.- 7. Ebene Stützfläche von unbegrenzter Breite.- 8. Belastung und Reibung auf ebener rechteckiger Gleitfläche.- 9. Berücksichtigung der Zähigkeitsänderung.- 10. Druck- und Reibungsverhältnisse des zylindrischen Tragzapfens von unbegrenzter Länge.- 11. Zahlengrößen bei der Vollschale von unbegrenzter Länge.- 12. Zahlengrößen bei der Halbschale von unbegrenzter Länge.- 13. Belastung und Reibungszahl der Traglager.- 14. Zahlengrößen bei der Vollschale von endlicher Länge.- 15. Zahlengrößen bei der Halbschale von endlicher Länge.- 16. Vergleich von Voll- und Halbschale.- 17. Berechnung der Traglager auf Grundlage der Schmierschichtdicke.- 18. Die Reibungszahl der Unterschale.- 19. Zusätzliche Reibung in der Oberschale.- 20. Die Lagerreibungswärme.- 21. Die Wärmeausstrahlung der Lager.- 22. Die Wärmeabfuhr durch Ölspülung.- 23. Die Druckölschmierung der Traglager.- 24. Die Einwirkung der Formänderungen.- 25. Die Berechnung der Spurlager.- 26. Druckölschmierung der Spurlager.- II. Konstruktion der Lager.- A. Quer- oder Traggleitlager.- B. Längs-, Spur- oder Stützgleitlager.- Normaldurchmesser. Passungen.- Tafel 1 bis.